58 10 1408 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Guesalaga Meissner, Andrés Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Chacón Matteo, Juan Andrés Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-10-28T19:48:35Z 2013-10-28T19:48:35Z 2010 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2010 En este trabajo se estudia el uso de un espectr ómetro Raman portátil para estimar no destructivamente los parámetros de madurez fenólica en uva vinífera. Previo a la calibracióon, un estudio de los espectros de las muestras permitióo identificar sus características, destacando una fuerte componente de fluorescencia y un fenómeno dinámico en la intensidad de los espectros. Se diseñó un experimento para obtener los espectros minimizando fuentes de error: interferencia de luz externa y posici ón de la muestra. Se calibróo el instrumento para la medici ón de antocianas, polifenoles y taninos. En la generaci ón de modelos se usó la técnica PLS y se evaluó en términos de los índices RMSEv y R2 v, obteniéndose valores que validan la técnica para antocianas totales, indicador de color. Para polifenoles y taninos el resultado fue inferior. Se analizó la procedencia de la información contenida en el espectro que correlaciona con el analito, obteniéndose evidencia que sugiere que la informaci ón proviene del efecto Raman, pero no se descarta que también haya un aporte o perturbación de la fluorescencia debido a eliminación incompleta de este fenómeno. El resultado más importante es que se demostró que el instrumento puede ser utilizado para estimar concentración de antocianas en la piel de la uva. Sin embargo, también se identificaron las limitaciones del instrumento, como son el largo tiempo de muestreo, la falta de estabilidad de los espectros y poca uniformidad de las muestras. Se presenta un análisis de cada uno de estos factores y cómo estos pueden perjudicar la precisión de las mediciones. Finalmente se proponen acciones que deberían ser consideradas en futuras investigaciones. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xi, 58 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1870 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1870 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1870 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 510 Matemática física y química Espectroscopía de Raman. Compuestos fenólicos. Uvas para vino. Title A name given to the resource Espectrómetro Raman portátil para estimación de madurez fenólica en uva vinífera. Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Negrete Pincetic, Matías Alejandro Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Sandoval Bazaes, Pablo Andrés Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2018-12-14T16:12:21Z 2018-12-14T16:12:21Z 2018 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2018 Los recursos de respuesta de demanda o gestión de demanda (DR, demand response) han captado amplia atención los últimos años por ser potenciales fuentes de flexibilidad asociadas a la demanda, con prometedoras capacidades para contribuir al mantenimiento del balance entre el suministro y la demanda eléctrica. El problema de la gestión de la demanda se centra en la operación de cargas flexibles que pertenecen a un grupo de usuarios que se encuentra distribuidos a lo largo de una red eléctrica. A pesar de lo anterior, varios trabajos dejan de lado las restricciones propias del flujo de potencia, desentendiéndose de la factibilidad técnica de la solución alcanzada. Este trabajo propone un esquema de DR distribuido y potencialmente implementable, que permite la coordinación de productos de demand response localizados a lo largo de una red trifásica de distribución, manteniendo las corrientes por las líneas y los voltajes en los nodos dentro de rangos seguros de operación. El objetivo del modelo es hacer seguimiento de una señal de tracking establecida por un agente externo, como podría ser un operador independiente del sistema (ISO, independent system operator), minimizando la disatisfacción que se causa a los usuarios. El esquema propuesto considera que existe una adecuada infraestructura de comunicación bi-direccional que permite el intercambio de información entre el operador del sistema de distribución (DSO, distribution system operator) o un agregador de demanda y los usuarios. El esquema fue probado en una red trifásica de 23 nodos. Los resultados revelan el potencial de estos recursos y sus capacidades para prestar servicios complementarios. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xii, 82 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/22213 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/22213 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/22213 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Redes eléctricas. Distribución de energía eléctrica. Title A name given to the resource Esquema distribuido de respuesta de demanda en redes de distribución trifásicas Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Pertuzé Salas, Julio Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Concha Goycoolea, María Elena Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2018-12-27T16:13:33Z 2018-12-27T16:13:33Z 2018 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2018 Los restaurantes de alta cocina son un sector que pertenece de las industrias culturales y creativas, cuyo éxito está determinado por la creatividad e innovación de los productos. Si bien la literatura ha analizado los procesos creativos y de innovación en la alta cocina, aún existen brechas sobre cómo las características personales de los chefs impactan sobre los procesos creativos y de innovación de los restaurantes. En esta tesis, se estudió a los chefs de los cuatro restaurantes Chilenos que se encuentran en el listado San Pellegrino LatinAmerica’s 50 Best Restaurants 2017. A partir del análisis de entrevistas presenciales semiestructuradas, observación etnográfica, y triangulación con más de 100 fuentes secundarias como archivos, revistas y libros, se encontró que el estilo culinario de los chefs es un microantecedente de la creatividad e innovación en la alta cocina. El estilo culinario posee dos dimensiones: la experiencia que se busca transmitir al cliente y el foco de inspiración. La experiencia responde al para qué se cocina, que puede ser para generar una experiencia sensorial o una experiencia cognitiva en los clientes. El foco de inspiración responde al para quién se cocina, lo cual puede ser para el chef o para los clientes. En esta tesis, se explica cómo los chefs intentan traspasar su estilo culinario al restaurante, lo cual impacta sobre los antecedentes de los procesos de creatividad (i.e. fuentes de inspiración y habilidades requeridas) e innovación (i.e. estrategia; estructura; y cultura organizacional). Además, se encontró que cuando este traspaso no sucede, los chefs tienden a iniciar otro proyecto que se adecúe mejor a ellos. La principal contribución de este estudio es la proposición del concepto de estilo culinario que explica el criterio a través del cual los chefs utilizan diversos componentes para generar platos y el concepto del restaurante. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource viii, 69 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/22232 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/22232 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/22232 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 650 Administración Chefs - Chile Cocina - Chile. Gastronomía - Chile. Title A name given to the resource Estilo culinario como driver de los procesos de creatividad e innovación en la alta cocina Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Sáez Robert, Esteban Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Mendoza Sión, Laura María Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2021-09-23T19:44:22Z 2021-09-23T19:44:22Z 2021 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2021 Chile es un país con alta amenaza sísmica, por esta razón es necesario contar con estudios de microzonificación sísmica que permitan determinar las áreas donde se espera una mayor amplificación del movimiento sísmico. El presente trabajo muestra el desarrollo de una estimación cualitativa y cuantitativa de la amenaza sísmica en el bloque costero entre Los Vilos y San Antonio. Para la caracterización sísmica de los suelos, se realizó una campaña de exploración geofísica que consistió en la ejecución de más de 200 mediciones de perfiles de velocidades de ondas de corte (Vs) empleando métodos basados en dispersión de ondas de superficie. Mediante un proceso de inversión se generaron perfiles de suelo, obteniendo los parámetros como: Vs30 (promedio ponderado de las velocidades de corte hasta la profundidad de 30 m) y Vs<900 (promedio ponderado hasta la profundidad donde la Vs es menor de 900 m/s), además se obtuvieron las razones espectrales H/V, determinando las frecuencias predominantes (f0) y amplitudes máximas (A0). Con los resultados de los métodos basados en ondas superficiales, la geología, la topografía, datos de gravimetría se generaron polígonos que indican zonas de similares características sísmicas detectando áreas que son propensas a sufrir mayor amplificación. Empleando una variación sobre una ley de atenuación previa (Montalva, 2017) que se incorporó en la plataforma denominada SeismicHazard, desarrollada por Candia et al. (2019) se obtuvo el valor del indicador de movimiento fuerte PGA (Aceleración Máxima de Terreno), con lo cual se generaron mapas para conocer la variación de este parámetro en el área de estudio. Finalmente, se compara el PGA con la aplicación de otras técnicas basadas únicamente en Vs30, mediante la plataforma SeismicHazard. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource ix, 86 páginas, 514 páginas sin numerar application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/62497 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/62497 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/62497 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 551.220983 Ciencias de la tierra Terremotos - Chile - Región de Coquimbo Terremotos - Chile - Región de Valparaíso Geofísica - Chile Fallas (Geología) - Chile Title A name given to the resource Estimación cuantitativa de la amenaza sísmica en base a métodos geofísicos Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Herrera Maldonado, Juan Carlos Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Hiribarren Cardoen, Gabriel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-10-25T20:54:47Z 2013-10-25T20:54:47Z 2013 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2013 La aparición de nuevas tecnologías de recolección de datos, como celulares con GPS, abre una nueva fuente de información para estimar Estados de Tráfico. Entre las metodologías que la utilizan, aún no se han obtenido buenos resultados cuando se estiman Estados de Tráfico en arterias urbanas, debido a la complejidad de las dinámicas del flujo a través de las intersecciones semaforizadas. La metodología propuesta, a diferencia de los estudios anteriores, incorpora la Teoría de Tráfico con el objetivo de obtener mejores resultados en situaciones donde se cuenta con información de un bajo porcentaje de los vehículos (1%). La metodología está basada en la Teoría de Ondas Cinéticas y requiere el conocimiento del Diagrama Fundamental y la programación semafórica. Ésta fue evaluada mediante microsimulación y probó estimar correctamente el Estado de Tráfico en cada punto de la vía en al menos un 82% de los casos. Estos resultados mejoran a medida que aumenta el nivel de congestión y son igualmente buenos en situaciones donde el nivel de congestión está creciendo o decreciendo. Por otra parte la metodología es capaz de estimar correctamente los largos de cola máxima en cada intersección y también es capaz de predecir desbordamientos de cola. Al comparar la metodología propuesta con otra metodología de la literatura, demostró entregar mejores resultados tanto en el pronóstico de tiempos de viaje y como en la estimación de los Estados de Tráfico en la vía, para el instante de tiempo actual. El estudio permitió comprobar que la inclusión de Teoría de Tráfico en las metodologías de estimación, permite obtener mejores resultados al representar de mejor manera las dinámicas del tráfico interrumpido. A futuro se propone evaluar la metodología en un experimento real y diseñar una forma de estimar el Diagrama Fundamental y la programación semafórica, para evitar la dependencia de dichos datos. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xii, 89 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1826 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1826 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1826 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Flujo de tráfico - Modelos matemáticos. Tiempo de viaje (Ingeniería del tránsito) - Modelos matemáticos. Tránsito urbano - Modelos matemáticos. Title A name given to the resource Estimación de estados de tráfico en arterias urbanas utilizando una muestra de trayectorias Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Muñoz Pardo, José Francisco Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Uribe Barrera, Javier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2016-08-17T14:21:06Z 2016-08-17T14:21:06Z 2012 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2012 El Salar del Huasco es una cuenca endorreica ubicada en el altiplano chileno, caracterizada por una evaporación potencial muy superior a la pluviosidad, lo que produce un ambiente evaporítico. Las aguas subterráneas son la principal fuente hídrica que mantiene el humedal existente, sistema de gran importancia ambiental, y que fue declarado sitio Ramsar y Parque Nacional. La gestión correcta del recurso hídrico requiere de estimaciones precisas tanto de la recarga como de las descargas del acuífero. Para cuantificar la distribución espacio-temporal de la recarga al acuífero del Salar del Huasco, se utilizó un modelo de simulación hidrológica del tipo Precipitación- Escorrentía. Este modelo fue complementado con una caracterización isotópica para definir de manera más confiable el modelo conceptual hidrológico del sistema y así estimar con mejor precisión la recarga al acuífero. Se estimó una recarga media en el largo plazo de 1.027 L/s (22,2 mm/año), que equivale al 14,9% de las precipitaciones que caen sobre la cuenca. La recarga presenta una alta variabilidad espacial, dada por las características geológicas e hidrometeorológicas de la cuenca, y una alta variabilidad interanual con valores que varían entre 851 L/s y 1.230 L/s. Las técnicas isotópicas utilizadas, además de corroborar el modelo hidrológico conceptual presentado, permitieron descartar una conexión hidrogeológica con el acuífero vecino del pueblo de Pica, asunto que ha sido de gran interés en estudios anteriores. La utilización de ambas metodologías permitió una mejor estimación de la recarga al acuífero del Salar del Huasco favoreciendo la comprensión del funcionamiento hidrológico de la cuenca.El Salar del Huasco es una cuenca endorreica ubicada en el altiplano chileno, caracterizada por una evaporación potencial muy superior a la pluviosidad, lo que produce un ambiente evaporítico. Las aguas subterráneas son la principal fuente hídrica que mantiene el humedal existente, sistema de gran importancia ambiental, y que fue declarado sitio Ramsar y Parque Nacional. La gestión correcta del recurso hídrico requiere de estimaciones precisas tanto de la recarga como de las descargas del acuífero. Para cuantificar la distribución espacio-temporal de la recarga al acuífero del Salar del Huasco, se utilizó un modelo de simulación hidrológica del tipo Precipitación- Escorrentía. Este modelo fue complementado con una caracterización isotópica para definir de manera más confiable el modelo conceptual hidrológico del sistema y así estimar con mejor precisión la recarga al acuífero. Se estimó una recarga media en el largo plazo de 1.027 L/s (22,2 mm/año), que equivale al 14,9% de las precipitaciones que caen sobre la cuenca. La recarga presenta una alta variabilidad espacial, dada por las características geológicas e hidrometeorológicas de la cuenca, y una alta variabilidad interanual con valores que varían entre 851 L/s y 1.230 L/s. Las técnicas isotópicas utilizadas, además de corroborar el modelo hidrológico conceptual presentado, permitieron descartar una conexión hidrogeológica con el acuífero vecino del pueblo de Pica, asunto que ha sido de gran interés en estudios anteriores. La utilización de ambas metodologías permitió una mejor estimación de la recarga al acuífero del Salar del Huasco favoreciendo la comprensión del funcionamiento hidrológico de la cuenca. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource x, 90 hojas  application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/16527 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/16527 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/16527 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 550 Ciencias de la tierra Acuíferos Aguas subterráneas Title A name given to the resource Estimación de la recarga del acuífero Salar del Huasco en base a un modelo de precipitación-escorrentía y una caracterización isotópica. Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Herrera Maldonado, Juan Carlos Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Zúñiga González, Cristián Nicolás Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2014-12-19T21:05:11Z 2014-12-19T21:05:11Z 2014 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2014 El año 2012 se reportaron alrededor 19.500 accidentes en las zonas urbanas de la Región Metropolitana, Chile, de los cuales el 16% corresponde a accidentes en autopistas urbanas. Estos accidentes viales ocurren en distintas condiciones o Estados de Tráfico. Por condición o Estado de Tráfico se entiende una combinación única entre flujo, densidad y velocidad que determinan la operación de una vía. La finalidad de esta investigación es determinar la influencia que los Estados de Tráfico en autopistas tienen sobre la ocurrencia y severidad de los accidentes. Por severidad se consideran dos dimensiones: la severidad según daños personales (DP) y la disrupción en el tráfico (DT), usando la cantidad de pistas bloqueadas como proxy para DT. Para este estudio se usó información de accidentes viales, flujos y velocidades instantáneas de circulación en Autopista Central, ubicada en Santiago de Chile, más un conjunto de variables de control relacionadas con la geometría y el clima. Por medio del algoritmo k-means Clustering, se definieron cuatro Estados de Tráfico usando las velocidades recolectadas por espiras magnéticas en la autopista, como una cantidad óptima.Parte de la metodología de trabajo considera la calibración de un modelo de elección discreta logit a partir de datos reales, donde la ocurrencia (o no) de accidentes constituyen las alternativas, utilizando un muestreo de tipo Caso-Control. Los Estados de Tráficos se mostraron ser significativos, afectando la probabilidad de ocurrencia y severidad de los accidentes. Se concluye que los Estados de Tráfico de transición de velocidades desde altas a bajas o viceversa, son los que muestran un mayor riesgo en comparación con estados donde la velocidad se mantiene constante siendo alta o baja. Con estos resultados, es posible la formulación de estrategias de mejor asistencia o prevención de accidentes que los operadores pueden considerar evaluar para su posterior implementación. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xi, 133 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/4921 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/4921 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/4921 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 350 Administración pública Accidentes de tránsito - Chile - Modelos matemáticos. Autopistas - Chile - Santiago. Flujo de tráfico - Chile - Santiago. Title A name given to the resource Estimación de probabilidades de accidentes basada en estados de tráfico en autopistas urbanas Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Riddell Carvajal, Rafael Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Quiroga Elías, José Luis Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-10-25T12:20:40Z 2012-10-25T12:20:40Z 2008 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2008 En el presente trabajo se estudia y analiza la variabilidad de distintos parámetros de modelación para evaluar el comportamiento de estructuras de hormigón armado. Se consideran modelos histeréticos de diversa complejidad y número de parámetros, los cuales se modifican con el objetivo de identificar los mejores ajustes de historias de respuesta y menores errores en envolventes de respuesta máxima. Para el estudio, se seleccionaron 3 modelos experimentales, todos ellos estructuras de hormigón armado. El primer modelo es un segmento de edificio de muros de 7 pisos, el cual fue ensayado entre el 2005 y 2006 en la Universidad de California, San Diego, en una mesa vibradora a campo abierto de un grado de libertad (con capacidad de actualizarse a 6), al cual se le aplicaron 4 registros sísmicos norteamericanos de intensidad creciente. El segundo modelo es una estructura simple de hormigón armado tipo marco de un piso y un vano, ensayado por Gulkan y Sozen en 1974. Esta estructura fue ensayada mediante un procedimiento quasi-estático con desplazamiento controlado y fue sometida a varios ciclos de carga y descarga. El tercer modelo corresponde a un muro de hormigón armado de un piso, ensayado por Ledezma en 1999 y es parte de un estudio experimental a varios muros de hormigón armado. Este muro fue ensayado mediante un procedimiento quasi-estático con desplazamiento controlado, y se sometió a ciclos crecientes de carga y descarga. Los tres modelos experimentales se estudian mediante el uso de distintos modelos histeréticos y su respuesta es contrastada y evaluada con la respuesta real medida, calculando errores a niveles de envolventes máximas, índices de ajuste y errores de área histerética. Se analiza finalmente la influencia de la variación de parámetros de histéresis en las respuestas y sus correspondientes errores. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1307 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1307 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1307 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Edificios - Efectos sísmicos - Pruebas. Estructuras de hormigón - Pruebas. Construcciones antisísmicas - Pruebas. Title A name given to the resource Estimación de respuesta sísmica no-lineal en edificios de hormigón armado : variabilidad de parámetros de modelación y su influencia en la evaluación del desempeño estructural Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Cienfuegos Carrasco, Rodrigo Alberto Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Estrada Carrasco, María Fernanda Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2024-03-06T15:32:30Z 2024-03-06T15:32:30Z 2024 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2024 El análisis de la amenaza de tsunamis mediante enfoques probabilísticos es de vital importancia para la planificación urbana y planes de evacuación en zonas costeras. Sin embargo, el uso de modelos computacionales precisos implica costos prohibitivamente altos. En este contexto, este estudio se propone implementar y evaluar un modelo simplificado que se basa en el uso de perfiles topobatimétricos (multi-1D) para la generación de mapas de inundación por tsunami. El enfoque se construye a partir de la metodología de la ASCE (2022), que estima las profundidades de inundación a lo largo de perfiles topobatimétricos a partir de la cota máxima de inundación. Se propone modificar la metodología invirtiendo el proceso, calculando las distancias de inundación máxima a partir de las profundidades de inundación en la línea de costa con el objetivo de estimar mapas de inundación con un muy bajo costo computacional. La metodología modificada se implementó en tres ciudades de la Reión de Valparaíso y se comparó con simulaciones de tsunami completas, que abordan la inundación desde la zona de ruptura hasta el punto de runup, integrando las ecuaciones no lineales de aguas someras. Durante esta evaluación, se identificaron limitaciones relacionadas con las pendientes del perfil topográfico cercanas a la línea de costa, las cuales contribuyen a la sobrestimación de las inundaciones. En respuesta, se proponen ajustes a la metodología para abordar estas limitaciones y mejorar la precisión. Además, la metodología modificada se calibra usando los resultados de las simulaciones completas de tsunami, lo que permitió reducir los errores en el cálculo de área de inundación en las ciudades de estudio a menos del 10%. En conclusión, la metodología propuesta es aplicable y ofrece errores acotados, lo que la hace adecuada para la construcción de mapas de inundación. Su capacidad para reducir el tiempo computacional de simulaciones de meses a horas la posiciona como una opción viable para un enfoque probabilístico. Además, ofrece una alternativa eficiente para explorar escenarios relacionados con cambios en el nivel del mar. ANID/FONDAP Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xi, 48 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context https://repositorio.uc.cl/handle/11534/84257 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource Tsunami Conservación de energía Inundación PTHA 620 Ingeniería Title A name given to the resource Estimación del área de inundación por tsunamis a partir del principio de conservación de energía Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Herrera Maldonado, Juan Carlos Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource García-Huidobro Mualim, Sebastián Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2019-06-27T12:07:28Z 2019-06-27T12:07:28Z 2018 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2018 El conocimiento del Diagrama Fundamental Macroscópico (MFD por su sigla en inglés) permite obtener información necesaria para gestionar el tráfico en una zona. La estimación del MFD y su posterior uso para efectos de un control perimetral, en general se realiza con la información de espiras magnéticas o infraestructura similar. Desafortunadamente, esta tecnología no siempre está disponible en el contexto urbano, en particular en países en vías de desarrollo. El objetivo de esta tesis es obtener una relación entre la acumulación y el outflow que permita controlar el flujo que ingresa a una zona sin la necesidad de poseer espiras magnéticas. Para lo anterior se cuenta escáneres Bluetooth (BTS), los cuales proveen información confiable, económica y más fácil de implementar en comparación a otro tipo de infraestructura dedicada. A través de micro-simulación se evalúa el comportamiento de los BTS en una red para distintos escenarios que pueden ser posibles en un contexto real. Los escenarios se diferencian de acuerdo a la variación de la tasa de penetración de vehículos equipados según su i) valor promedio, ii) distribución en el espacio y iii) su varianza en el tiempo. Los resultados confirman la capacidad de esta tecnología para estimar el número de vehículos equipados con Bluetooth en la red en un determinado tiempo y saber cuándo terminan su viaje. Para el escenario en el cual la penetración es constante en el tiempo, es posible ver que la evolución del tráfico observado en el MFD estimado es equivalente al MFD real. Esto es un resultado alentador, ya que elimina la necesidad de poseer infraestructura como espiras magnéticas y además permite realizar buenas estimaciones sin saber el nivel de penetración. Sin embargo, cuando la tasa de penetración varía en el tiempo o en el espacio, se observa una histéresis en la forma del MFD estimado que no representa los estados de tráfico reales. En un contexto real, en el cual no se conoce el nivel de penetración en el tiempo, es imposible conocer el escenario al cual uno se está enfrentando. Mediante el cálculo de un parámetro llamado tiempo insesgado, el cual es un promedio espacial del tiempo de viaje, es posible controlar el tráfico de una zona siempre y cuando se conozca la forma del MFD real de dicha zona. Si bien es necesario tener información adicional a los datos Bluetooth, mediante esta metodología aseguramos una correcta gestión del tráfico en tiempo real independiente del escenario. Trabajos futuros deberán probar esta metodología en un contexto urbano real. También es necesario analizar cómo mejora la metodología el conocer la penetración en algunos arcos. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xv, 102 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/23043 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/23043 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/23043 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Flujo de tráfico - Métodos de simulación Flujo de tráfico - Modelos matemáticos Title A name given to the resource Estimación del diagrama macroscópico fundamental mediante datos bluetooth. Type The nature or genre of the resource tesis de maestría