71 10 1408 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Thenoux Zeballos, Guillermo A. Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Lesme Brun, Julio Gabriel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2016-07-20T15:27:01Z 2016-07-20T15:27:01Z 2015 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2015 La producción de mezclas asfálticas, se realiza a través de un proceso que involucra elevadas temperaturas de trabajo (160ºC\2013180ºC) tanto para los agregados como el asfalto (Mezclas Asfálticas en Caliente - MAC). Estas temperaturas son necesarias debido a que se requiere a una viscosidad del cemento asfáltico en el rango de 1-2 Poise de manera de lograr una homogenización de la mezcla agregado-asfalto en un periodo relativamente corto de mezclado (menor a 5 minutos). El aumento de los costos energéticos y una regulación más estricta de las emisiones atmosféricas han llevado al desarrollo de diferentes técnicas de producción de mezclas utilizando temperaturas menores. El desafío que enfrentan las mezclas asfálticas producidas a menor temperatura es no afectar significativamente las propiedades mecánicas y de desempeño respecto a las mezclas tradicionales en caliente. Este nuevo tipo de mezclas se han denominado Mezclas Asfálticas Templadas o también Mezclas Asfálticas Tibias (MAT). En los últimos años se han desarrollado diversas técnicas de producción de mezclas MAT. En la presente investigación se trabaja una técnica en la cual se utiliza una Emulsión Asfáltica Súper-Estabilizada (ESE) la cual permite reducir la temperatura de mezclado a 100ºC-110ºC. Las mezclas se denominan MAT-ESE. La investigación realiza un estudio comparativo de propiedades mecánicas y volumétricas entre Mezclas Asfálticas en Caliente (MAC) y Mezclas Asfálticas Tibias (MAT-ESE). La investigación se centra en comparar: a) características de mezclado y compactación, b) propiedades volumétricas y propiedades mecánicas (ensayos ITS y Módulo de Rigidez). El estudio concluye que las Mezclas Asfálticas Tibias (MAT-ESE) presenta similares propiedades volumétricas a las mezclas MAT pero presentan diferencias en sus propiedades mecánicas. Por lo tanto, las mezclas MAT-ESE pueden ser utilizadas en capas estructurales de pavimento siempre y cuando las diferencias en sus propiedades mecánicas sean consideradas en el diseño estructural. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xi, 82 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/15700 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/15700 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/15700 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Mezclas de emulsión asfáltica. Title A name given to the resource Estudio del comportamiento de mezclas asfálticas tibias (mezclas templadas) empleando emulsiones súper-estabilizadas Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Uribe Arancibia, Sergio A. Prieto Vásquez, Claudia Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Letelier Farías, Karis del Pilar Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2014-03-24T16:23:32Z 2014-03-24T16:23:32Z 2013 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2013 Un examen de 3D Dual Cardiac Phase (3D-DCP) se ha propuesto para obtener imágenes completas de corazón a final de sístole a final de diástole. En este trabajo proponemos acelerar el tiempo de adquisición y reconstrucción del método 3D-DCP al compartir información del exterior del espacio-K de ambas fases cardíacas usando una trayectoria modificada de Radial Phase Encoding y reconstrucción Gridding con combinación uniforme de bobinas. Datos totalmente muestreados fueron submuestreadas retrospectivamente y diferentes porcentajes del exterior del espacio-K fueron mezclados para determinar el porcentaje de información redundante existente entre ambas fases cardíacas. Posteriormente, datos submuestreadas prospectivamente fueron reconstruidos basados en el porcentaje de información redundante encontrado. Las imágenes usadas como gold standard fueron datos submuestreados y reconstruidos usando iterative SENSE. Se realizó una prueba de calidad de imagen y análisis del volumen cardíaco para validar los resultados. Los datos submuestreadas prospectivamente reconstruidos combinando un 50% produjeron imágenes con excelente calidad. No se encontraron diferencias estadísticamente significativas en los análisis de calidad de imagen o en de volumen cardíaco entre nuestro método y el gold standard para los mismos factores de submuestreo. Además, el método propuesto reduce el tiempo de reconstrucción de 40 minutos a 1 minuto. Nuestro método reduce al menos cuatro veces el tiempo de adquisición con una calidad de imagen similar al gold standard y con un tiempo de reconstrucción clínicamente aceptable. En conclusión se propuso un nuevo método para obtener imágenes de 3D-DCP con una calidad de imagen equivalente a las imágenes reconstruidas con interative-SENSE, pero con un tiempo de reconstrucción clínicamente aceptable. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource vii, 24 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/2937 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/2937 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/2937 Language A language of the resource en Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 610 Medicina y salud Imagen por resonancia magnética. Espacios-K. Title A name given to the resource Accelerating dual cardiac phase images using undersampled radial phase encoding trajectories Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Arenas Saavedra, Marcelo Alejandro Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Letelier Nagel, Andrés Ignacio Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-11-11T20:47:41Z 2013-11-11T20:47:41Z 2013 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2013 SPARQL es el lenguaje de consulta estándar para datos en la Web Semántica. Dado que la información en la Web es inherentemente incompleta, es crucial para los usuarios poder obtener respuestas parciales sin que la evaluación de la consulta fracase, y poder restringir sus respuestas a aquellas que les parecen relevantes. Mientras que la facultad de filtrar resultados es estándar en lenguajes de consulta clásicos, como SQL en bases de datos relacionales, la característica de opcionalidad es uno de los operadores más complejos de SPARQL, y hace a este lenguaje significativamente distinto de otros. Por lo tanto, las técnicas habituales de optimización para consultas relacionales no se pueden aplicar directamente, y necesitan ser revisadas. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xi, 73 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/2867 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/2867 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/2867 Language A language of the resource en Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 000 Ciencias de la computación Web semántica. Lenguajes de programación (computadores electrónicos) - Semántica. RDF (Lenguaje de marcación de documento). Title A name given to the resource Optimization of semantic web queries using SPARQL pattern trees Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Lorca Gálvez, Álvaro Hugo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Levicán Torres, Constanza Gabriel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2021-01-18T14:43:50Z 2021-01-18T14:43:50Z 2020 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2020 En esta investigación se estudia el rol de las microredes conectadas a a Red de Distribución, los beneficios que entrega y los nuevos modelos de negocios que permitirán. Los beneficios se relacionan con mejorar la calidad de servicio, confiabilidad y resiliencia, además, son tecnologías aceleradoras de la transición energética y flexibilidad del Sistema Eléctrico. Dentro de los nuevos modelos de negocios se pueden encontrar: agregadores de demanda, plantas solares virtuales, energía como servicio, prepago, proyectos energéticos comunitarios, transacciones peer-to-peer y operadores de sistemas distribuidos. Se profundiza sobre los proyectos energéticos comunidad y los principales aspectos a analizar. Se analizan 3 casos internacionales en Aardehuizen (Países Bajos), Wildpoldsried (Alemania) y Blue Lake Rancheria (Estados Unidos). Por otro lado, se propone una metodología para implementar proyectos pilotos en municipalidades de Chile. En lametodología se explica el cálculo de demanda energética en edificios de oficinas, perfiles de demanda, funcionamiento de las baterías y modelos de gestión de activos. Como caso de estudio, se entregan propuestas de diseño para un proyecto piloto en una municipalidad chilena. Para este caso, se entrega el contexto del proyecto,l a visión de la Empresa Distribuidora (Enel Distribución Chile) y el municipio (Ilustre Municipalidad de Renca), la Infraestructura de Redes circundante y la regulación relacionada a la Generación Distribuida en Chile. Finalmente, se realiza una metodología de evaluación económica de las configuraciones propuestas y escenarios propuestos, una sensibilización de parámetros, y finalmente, una discusión sobre los aspectos de la regulación actual que se podrían mejorar para impulsar proyectos de microredes. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xx, 208 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/51011 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/51011 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/51011 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 621.3190983 Ingeniería Distribución de energía eléctrica - Chile Redes eléctricas Title A name given to the resource Metodología para el desarrollo de proyectos de microredes conectadas a la red de distribución en municipalidades de Chile Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Cortázar S., Gonzalo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Liedtke, Philip Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2018-09-10T19:53:55Z 2018-09-10T19:53:55Z 2018 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2018 Esta tesis propone extraer premios por riesgo variables en el tiempo de modelos de múltiples factores usando precios de futuros y pronósticos de precio de analistas. Se utiliza un modelo de valorización de commodities de 3 factores, con una estructura de premios por riesgo afines, el cual es calibrado para petróleo. Los precios de futuros de WTI son obtenidos de NYMEX y los pronósticos de analistas de Bloomberg y la U.S Energy Information Administration. Se obtienen estimaciones de premios por riesgo a corto, mediano y largo plazo entre 2010 y 2017. Los resultados de la calibración del modelo muestran que los premios por riesgo son claramente estocásticos, que los de corto plazo tienden a ser mayores que los de largo plazo y que su volatilidad es mayor para plazos menores. Un análisis empírico es realizado para explorar las variables macroeconómicas y las del mercado del petróleo que puedan explicar el comportamiento estocástico de los premios por riesgo de este commodity. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xii, 63 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/22040 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/22040 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/22040 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 330 Economía Petróleo - Precios - Modelos matemáticos. Productos básicos - Precios - Modelos matemáticos. Title A name given to the resource Time-varying oil risk premiums Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Suárez Poch, Francisco Ignacio Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Lillo Briceño, Matías Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2022-05-12T19:40:47Z 2022-05-12T19:40:47Z 2022 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2022 La detección de temperatura distribuida por fibra óptica (DTS por sus siglas en inglés) ha sido ampliamente utilizada desde finales del siglo 20, con varias aplicaciones industriales, en ciencias de la Tierra y aplicaciones de investigación. Para obtener mediciones térmicas precisas, es importante extender los métodos de calibración actualmente disponibles para DTS, considerando que factores medioambientales y de despliegue pueden impactar fuertemente a las mediciones. En este trabajo, se realizo un experimento de laboratorio para evaluar un algoritmo de calibración de DTS para configuraciones dúplex de un único extremo y extenderlo en caso de que no se disponga de información de temperatura al final del cable, lo cual es extremadamente importante en aplicaciones geotérmicas. Los algoritmos de calibración extendida se probaron en diferentes pozos ubicados en el Desierto de Atacama y en los Andes Centrales para estimar el gradiente geotérmico en estas regiones. El mejor algoritmo logró un error cuadrático medio de 0.31 ± 0.07 °C en el extremo lejano del cable a ~1.1 km, lo cual es mucho menor que el obtenido usando el algoritmo de (2.17 ± 0.35 °C). Además, las diferencias de temperatura entre mediciones de uno y dos extremos fueron inferiores a 0.3 ºC en el extremo lejano del cable, lo cual resulta en diferencias de ~0.5°C km-1 al determinar el gradiente geotermal. Esta mejora en el gradiente geotérmico es relevante ya que puede reducir la profundidad de perforación en al menos 700 m en el área de estudio. El trabajo futuro debería investigar nuevas extensiones de los algoritmos para otras configuraciones de DTS y determinar el flujo de agua del pozo artesiano en los Andes Centrales utilizando el perfil geotermal proporcionado por las mediciones DTS y la información disponible del sondaje. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource ix, 43 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/63846 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/63846 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/63846 Language A language of the resource en Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 622.15 Ingeniería Recursos geotérmicos Prospección geofísica Temperatura Title A name given to the resource Extension of duplexed single-ended distributed temperature sensing calibration algorithms and their application in geothermal systems Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Giesen Encina, Ricardo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Limone Muñoz, Achille Paolo Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-10-25T12:20:41Z 2012-10-25T12:20:41Z 2011 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2011 La industria del transporte de carga ha crecido enormemente la última década. Los líderes de la industria operan redes de miles de vehículos terrestres y bodegas. Por lo tanto, se vuelve particularmente importante optimizar los procesos de reparto. En la actualidad se han investigado diversas variantes del problema de ruteo de vehículos capacitados (CVRP), sin embargo, los aspectos relacionados a la manipulación de carga no han sido estudiados a cabalidad. En la presente tesis se analiza el problema de ruteo de vehículos con restricciones de capacidad de dos dimensiones y manipulación de carga en los sitios de demanda (2LCVRP-H). Éste consiste en un problema operacional de transporte de carga que integra tanto el ámbito del ruteo como el de carga de objetos al interior de vehículos. Los objetos poseen distintas densidades y dimensiones, mientras la flota se considera fija y homogénea. Se considera conocida la ubicación de los clientes y su respectiva demanda como un conjunto de objetos rectangulares a ser entregados en sólo una visita, respetando las restricciones de capacidad de los vehículos y buscando minimizar los costos asociados al ruteo y a la manipulación de objetos en los sitios de demanda, a diferencia de lo realizado en estudios anteriores. Para resolver el modelo formulado se propone un proceso metaheurístico de tres etapas: ruteo, empaque y optimización, que amplía la gama de instancias que se puede resolver de manera eficiente. El modelo de programación entera mixta (MIP) presenta un buen desempeño sobre instancias pequeñas, considerando el trade off entre ruteo y packing, logrando resolver de manera exacta instancias de 6 clientes, 10 ítems y 2 vehículos en un tiempo promedio aproximado de 10 minutos. Mientras que el proceso heurístico propuesto logró resolver instancias de hasta 20 clientes, 60 ítems y 5 vehículos en menos de 30 minutos. Finalmente, dada la estructura del MIP, se propone adaptar el modelo presentado para considerar pick-up and deliveries y ventanas de tiempo. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1317 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1317 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1317 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 380 Comunicación y transporte Mercancías - Transporte - Modelos matemáticos. Title A name given to the resource Solución al problema de ruteo de vehículos con restricciones de capacidad y reordenamiento de carga en los sitios de demanda Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Cienfuegos Carrasco, Rodrigo Alberto Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Lindeen de la Fuente, Nils Erik Miguel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-06-05T17:46:21Z 2013-06-05T17:46:21Z 2012 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2012 La distribución del flujo de las mareas en el espacio y el tiempo es modelada y analizada en la región de los fiordos del sur de Chile y el Canal de Chacao, que une el Océano Pacífico y el Golfo de Ancud, separando la isla de Chiloé del continente en su lado norte. Las ondas mareales ingresan por el sur de la isla de Chiloé, presentando un comportamiento resonante en su viaje hacia el norte, con variaciones de hasta 6 metros en el Seno del Reloncavi. En consecuencia, las diferencias de altura de mareas significativas entre las entradas Este (Golfo de Ancud) y Oeste (Océano Pacífico) del Canal, producen velocidades de más de 3 [m/s] en algunos lugares de su extensión. De esta manera, este trabajo busca realizar una evaluación preliminar del recurso energético de las corrientes de marea para la extracción de energía renovable. El modelo Regional Ocean Modelling System (ROMS) se utilizó para crear un modelo regional 2D que reproduce el desplazamiento de la onda mareal alrededor de la isla de Chiloé, y a su vez genera condiciones de entrada para un modelo de mayor resolución del Canal. Las mareas modeladas en el modelo regional se validan (y calibran) con las mediciones de mareas existentes en cuatro puntos ubicados a lo largo del Canal (Manao, Tique, Pihuio y Carelmapu). El modelo regional tiene un tamaño de grilla de 5 kilómetros, adecuado para reproducir los fenómenos de marea en la región, y la grilla del Canal, un tamaño de 300 metros, lo que permite crear un mapa de alta resolución de las corrientes a lo largo del Canal, para el estudio de sus características y distribución. Las turbinas deben ser distribuidas adecuadamente y su cantidad limitada, para permitir la extracción óptima de energía a partir de un flujo de agua y mantener los impactos al mínimo. Este estudio describe el comportamiento de las mareas y los correspondientes flujos del Canal en 2D, con el objetivo de avanzar hacia la creación de un modelo 3D que incorpora la presencia de turbinas. Por último, se hacen sugerencias para la futura ubicación de equipos de medición, del proyecto de Investigación y Desarrollo en el que está enmarcado esta tesis. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1756 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1756 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1756 Language A language of the resource en Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Energía de las olas oceánicas - Chile - Canal de Chacao. Energía maremotriz - Chile - Canal de Chacao. Title A name given to the resource Hydrodynamic modelling of tidal currents at Chacao Channel for a preliminary energy resource assessment. Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Sepúlveda Fernández, Marcos Ernesto Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Lira del Campo, Ricardo Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2022-10-05T17:01:35Z 2022-10-05T17:01:35Z 2019 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica, 2022 Feedback plays a crucial role in medical education and teaching of procedural skills. Developing high levels of competence in the execution of surgical procedures through training is a key factor for obtaining good clinical results in healthcare. To improve the effectiveness of the training, it is advisable to provide feedback to each student tailored to how the student has performed the procedure on each occasion. Current state-of-the-art feedback, commonly delivered under the mentor-apprentice model, is based on Checklists and Global Rating Scales, which indicate whether all process steps have been carried out and the quality of each execution step. However, there is a process perspective that is not captured successfully by these instruments, e.g., steps performed, but in an undesired order, group of activities that are repeated an unnecessary number of times, or an excessive transition time between two consecutive steps. In this research, we propose a novel use of process mining techniques to effectively identify desired and undesired process patterns regarding rework, the order in which activities are performed, and time performance, in order to complement the tailored feedback for surgical procedures using a process perspective. The approach is detailed in a general way so that it can be replicated in any surgical procedure and then it is detailed how it was effectively applied to analyze a real case of ultrasound-guided Central Venous Catheter placement training. It was quantitatively and qualitatively validated that the students who participated in the training program value the impact that the process-oriented feedback has on their learning. As future work, it is expected to be able to evaluate the impact of the process-oriented feedback on student learning. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xv, 86 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/64974 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/64974 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/64974 Language A language of the resource en Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource Process Mining Healthcare Feedback Medical training Surgical Procedures 620 Ingeniería Title A name given to the resource Process-oriented feedback for surgical procedures in medical training through process mining: the ultrasound-guided central venous catheter placement case Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Ortúzar Salas, Juan de Dios Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Lizana Besa, Pedro Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-10-28T19:48:52Z 2013-10-28T19:48:52Z 2013 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2013 Los factores que influencian la elección de hora de inicio del viaje son cada vez más relevantes dado el aumento en la aplicación de estrategias de gestión de demanda para mitigar la congestión. Extendiendo el trabajo de Arellana (2012), se estimaron modelos conjuntos de elección de modo y hora de inicio del viaje al trabajo combinando datos de preferencias reveladas (PR) y preferencias declaradas (PD). A partir de una encuesta tipo diario de viajes realizada a más de 500 trabajadores del Gran Santiago, se generó un banco de datos de PR consistente de nueve modos y hasta 11 períodos de tiempo. Entre los resultados obtenidos, se destaca que los parámetros de las variables de tiempo de viaje, costo y costo dividido por la tasa salarial tomaron valores muy similares entre los modelos de PR y PD, resultando en modelos mixtos PR/PD superiores a los estimados en forma separada. Esto contrasta con los parámetros asociados a la demora por llegar temprano o tarde al trabajo (SDE y SDL), cuya diferencia se atribuye al contexto temporal de ambas elecciones (PR: decisión de largo plazo; PD: corto plazo) y al del experimento de PD (implementación de una política de tarificación vial y sistema flexible de horarios de entrada y salida al trabajo). Por otro lado, se encontró que la mejor forma de incluir la flexibilidad laboral en los modelos de elección de hora era a través de variables dicotómicas interactuando con los parámetros de SDE y SDL. También se destaca que a medida que disminuye la resolución temporal de las alternativas de hora en PR (al pasar de intervalos de tiempo de 15 min a 30 y 60 min) aumenta la bondad de ajuste del modelo, en parte por la menor correlación entre alternativas. Finalmente, se comprobó que los modelos estimados podían ser utilizados para predecir variaciones temporales en la demanda por transporte y que el incremento en la correlación, al desagregar los períodos de tiempo, podía ser compensando por predicciones más precisas y desagregadas. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xiv, 136 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1910 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1910 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1910 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Desplazamientos residencia-trabajo - Modelos matemáticos. Tiempo de viaje (Ingeniería del tránsito) - Modelos matemáticos. Title A name given to the resource Modelos conjuntos de elección de modo y hora de inicio del viaje con datos combinados de preferencias reveladas y declaradas Type The nature or genre of the resource tesis de maestría