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Title
Comparación de redes de BRT abierto y BRT cerrado en ciudades de tamaño intermedio
Subject
620
Ingeniería
Transporte de pasajeros - Modelos matemáticos.
Description
Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2015
Los sistemas Bus Rapidt Transit (BRT) están siendo considerados como una solución efectiva y económica para los problemas de movilidad de las ciudades intermedias. Sin embargo, la mayoría del conocimiento sobre estos sistemas ha sido obtenido de su implementación en grandes zonas metropolitanas. Esta investigación busca determinar qué tipo de red de BRT es la más recomendable para el contexto de una ciudad intermedia: un sistema de BRT Cerrado, donde se separa la operación dentro y fuera del corredor utilizándose buses especiales adentro de él; o un sistema de BRT Abierto, donde los mismos buses que operan afuera del corredor proveen el servicio a lo largo de él, entrando y saliendo en distintos puntos de su trazado. Se desarrollaron dos modelos que miden tanto los costos de operación del sistema, como los costos en que deben incurrir los usuarios que lo utilizan. Los resultados de ambos modelos muestran que a pesar de que el BRT Cerrado alcanza frecuencias más altas y tiempos de espera menores, estos beneficios no logran compensar el gran número de transbordos que este sistema requiere en comparación al BRT Abierto. Además, estos transbordos no sólo afectan a los usuarios a través de la incomodidad del transbordo mismo, sino que los resultados muestran que ellos terminan también retardando la operación del sistema entero.
Creator
Proboste Cárdenas, Francisco Javier
Date
2016-07-04T17:17:22Z
2016-07-04T17:17:22Z
2015
Contributor
Muñoz Abogabir, Juan Carlos
Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería
Rights
acceso abierto
Format
xii, 153 hojas
application/pdf
Language
es
Type
tesis de maestría
Identifier
10.7764/tesisUC/ING/15608
https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/15608
https://repositorio.uc.cl/handle/11534/15608