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Title
Utilización de múltiples descansos diarios para trabajadores full-time como una alternativa al uso de trabajadores part-time
Subject
650
Administración
Jornada de trabajo.
Flexibilidad laboral.
Turnos laborales.
Description
Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2012
La programación de turnos para trabajadores específicos es fundamental en empresas de servicios. Más aún cuando los requerimientos de los clientes varían a lo largo del día, siendo necesaria cierta flexibilidad horaria para atender sus demandas. Una manera de asegurar esta flexibilidad es combinar múltiples descansos para trabajadores full-time, que en esta tesis buscamos validar frente al uso de trabajadores part-time como alternativa viable para mejorar la cobertura del requerimiento de personal. Existen aspectos positivos y ne-gativos de ambas modalidades, siendo la extensión de la jornada, el principal problema de aumentar el número de descansos, debiendo compensar a los trabajadores. Aunque actualmente existen modelos matemáticos que consideran múltiples descansos, éstos solamente consideran combinaciones de descansos seleccionadas arbitrariamente, sin asegurar resultados favorables en la cobertura. Ante esta carencia, desarrollamos una metodología para acotar la búsqueda de combinaciones de múltiples descansos y asignar turnos a trabajadores de una fuerza laboral conocida compuesta por full-times.
Tras diversas pruebas a una amplia gama de problemas comprobamos que no es necesario asignar gran cantidad de descansos para lograr un buen desempeño. Además observamos que, al sumar la duración de los descansos de todos los trabajadores, el tiempo total de descanso requerido depende de la forma de la curva de requerimiento. En consecuencia, los resultados obtenidos mostraron coberturas cercanas al óptimo, por lo cual concluimos que el uso de múltiples descansos para trabajadores full-time resulta una alternativa viable frente al uso de trabajadores part-time.
Creator
Álvarez Escobedo, Esteban Ariel
Date
2013-10-10T20:58:00Z
2013-10-10T20:58:00Z
2012
Contributor
Ferrer Ortiz, Juan Carlos
Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería
Rights
acceso abierto
Format
xi, 56 hojas
application/pdf
Language
es
Type
tesis de maestría
Identifier
10.7764/tesisUC/ING/1798
https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1798
https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1798