Sensor de posición basado en codificación serial de n-bits

Sensor de posición basado en codificación serial de n-bits

620

Ingeniería

Motores eléctricos.

Vehículos eléctricos híbridos.

Sensores.

Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2013

Esta tesis presenta el desarrollo e implementación de un nuevo sensor de posición óptico basado en un código serial de n bits distribuido perimetralmente a lo largo de un disco. Se entrega una síntesis relativa a los sensores en general, una revisión del estado del arte en los encoders absolutos, sus aplicaciones y la necesidad de producir un sensor óptico de menor tamaño y volumen que el convencional. Así, este trabajo plantea el objetivo de desarrollar un sensor de posición cuya lectura sea perimetral y no radial favoreciendo la optimización de tamaño y con ello la hipótesis sobre la factibilidad de poder codificar la posición empíricamente. El trabajo desarrollado derivó en el establecimiento de condiciones para la generación de código secuencial a inscribir perimetralmente en el disco, como así también en un algoritmo para la producción de secuencias capaces de codificar posición a cualquier resolución deseada.A partir de lo anterior, fue diseñado y construido un sensor de 4 bits para ser instalado en el generador eléctrico de un vehículo híbrido tipo serie, que será utilizado además como motor de partida para el motor de combustión interna. Se presentan las consideraciones mecánicas en diseño y construcción del disco como así también la estructura lectora. Finalmente, este sensor fue probado en un banco de pruebas que involucra un generador de similares características al que se encuentra dentro del vehículo, logrando un desempeño acorde con lo requerido para la aplicación. Los resultados obtenidos con este banco de pruebas validan la hipótesis planteada, por cuanto el sensor es capaz de discriminar todas las posiciones existentes para una resolución dada, y las imprecisiones propias de construcción pueden ser mitigadas con ayuda de filtros digitales.

Garcés Guajardo, Cristián Andrés

2014-12-19T20:08:40Z

2014-12-19T20:08:40Z

2013

Dixon Rojas, Juan

Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería

acceso abierto

xi, 112 hojas

application/msword

es

tesis de maestría

10.7764/tesisUC/ING/4913

https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/4913

https://repositorio.uc.cl/handle/11534/4913