Comportamiento sísmico de puentes soportados en pilotes afectados por licuefacción y corrimiento lateral.

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Title

Comportamiento sísmico de puentes soportados en pilotes afectados por licuefacción y corrimiento lateral.

Subject

620
Ingeniería
Diseño antisísmico.
Pilotes de puentes.
Puentes - Efectos sísmicos.
Licuefacción de suelos.

Description

Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2016
El terremoto Mw8.8 del Maule de 2010 gatilló licuefacción en diversos lugares de la zona central y sur de Chile. Los puentes Mataquito, Juan Pablo II, y Llacolén fueron afectados por este fenómeno. Para evaluar su comportamiento sísmico fueron utilizados dos enfoques con el objetivo de comparar los resultados del modelo numérico versus las observaciones de terreno, y determinar el rol del efecto inercial. El primer enfoque consiste en una condición post-terremoto con propiedades residuales no drenadas. El segundo enfoque consiste en tres modelos numéricos dinámicos para simular el desempeño sísmico del puente Mataquito. Los perfiles de suelo fueron determinados de los perfiles SPT y reportes geotécnicos, y las propiedades de la estructura fueron obtenidas de los planos de construcción. Para el segundo enfoque, modelos constitutivos de suelo avanzados fueron usados para capturar el comportamiento de las capas licuables: PM4SAND y UBCSAND. Además, una función definida por el usuario fue incluida al modelo UBCHYST para capturar licuefacción en base al procedimiento simplificado de Youd et al. (2001). Los principales resultados de los análisis incluyen desplazamientos y cargas sobre la estructura, los cuales fueron comparados frente a observaciones de terreno. Estos resultados podrán ayudar a una mejor comprensión del comportamiento sísmico de puentes soportados en pilotes afectados por licuefacción y corrimiento lateral.

Creator

Gutiérrez Ortiz, Álvaro Roberto

Date

2017-09-05T18:52:52Z
2017-09-05T18:52:52Z
2016

Contributor

Ledezma Araya, Christian Alfonso
Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería

Rights

acceso abierto

Format

xii, 106 hojas
application/pdf

Language

es

Type

tesis de maestría

Identifier

10.7764/tesisUC/ING/21285
https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/21285
https://repositorio.uc.cl/handle/11534/21285