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Title
Modelando las decisiones de movilidad de personas con discapacidad a través de modelos híbridos de elección discreta
Subject
388.4087
Comunicación y transporte
Personas con discapacidad - Transporte - Chile
Transporte - Modelos matemáticos
Elección de transporte - Modelos matemáticos
Description
Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2021
En esta investigación se utilizan modelos híbridos de elección discreta para caracterizar la
elección por modo de transporte de personas con discapacidad y generar herramientas que
permitan proponer y evaluar políticas de accesibilidad. Se utilizó información proveniente
de una encuesta de viajes, diseñada para capturar demanda por viajes de personas sin
discapacidad y personas con distintos tipos de discapacidad.
Los resultados indican que personas con discapacidad física enfrentan una sensación de
inseguridad al desplazarse, lo que los lleva a preferir modos más seguros y costosos como
automóvil, taxi y Uber. Por otro lado, personas con discapacidad sensorial experimentan
una sensación de desorientación al utilizar el transporte, lo que los hace ser aversos al
modo bicicleta.
Los resultados sugieren que subvencionar modos más caros podrían ser una medida
efectiva y barata para fomentar la ejecución de viajes en personas con discapacidad. Y a
más largo plazo, introducir servicios de paratránsito subvencionados públicamente
podrían ser una opción atractiva para satisfacer las necesidades por transporte de personas
con discapacidad.
elección por modo de transporte de personas con discapacidad y generar herramientas que
permitan proponer y evaluar políticas de accesibilidad. Se utilizó información proveniente
de una encuesta de viajes, diseñada para capturar demanda por viajes de personas sin
discapacidad y personas con distintos tipos de discapacidad.
Los resultados indican que personas con discapacidad física enfrentan una sensación de
inseguridad al desplazarse, lo que los lleva a preferir modos más seguros y costosos como
automóvil, taxi y Uber. Por otro lado, personas con discapacidad sensorial experimentan
una sensación de desorientación al utilizar el transporte, lo que los hace ser aversos al
modo bicicleta.
Los resultados sugieren que subvencionar modos más caros podrían ser una medida
efectiva y barata para fomentar la ejecución de viajes en personas con discapacidad. Y a
más largo plazo, introducir servicios de paratránsito subvencionados públicamente
podrían ser una opción atractiva para satisfacer las necesidades por transporte de personas
con discapacidad.
Creator
Díaz Artigas, Sergio Ignacio
Date
2021-09-22T15:32:50Z
2021-09-22T15:32:50Z
2021
Contributor
Galilea Aranda, Patricia Viviana
Raveau Feliú, Sebastián
Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería
Rights
acceso abierto
Format
xi, 115 páginas
application/pdf
Language
es
Type
tesis de maestría
Identifier
10.7764/tesisUC/ING/62488
https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/62488
https://repositorio.uc.cl/handle/11534/62488