Implementing a power hardware in-the-loop platform using the damping impedance method

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Title

Implementing a power hardware in-the-loop platform using the damping impedance method

Subject

621.31
Ingeniería
Impedancia eléctrica
Sistemas eléctricos de potencia

Description

Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2020
El testeo y la validación son partes esenciales del desarrollo de cualquier dispositivo
eléctrico de potencia. Las simulaciones Power Hardware in-the-loop pueden desempeñar
un papel vital en la mejora de la fase de prueba de estos dispositivos, permitiendo escenarios
de prueba realistas y, reducir costes, riesgos y ahorrar tiempo. Esta tesis presenta un
trabajo de investigación sobre la implementación práctica de una plataforma de simulación
PHIL utilizando el Damping Impedance Method. Para tener éxito, esto requiere la identificación de la impedancia del dispositivo bajo prueba. Presentamos una estrategia de identificación basada en el análisis espectral, para obtener una identificación no paramétrica
de la impedancia del HUT, seguida de una rutina de ajuste que obtiene una representación
paramétrica de la misma. A continuación se simula la plataforma PHIL para probar su
funcionamiento así como el de la rutina de identificació con HUT pasivos y activos. La
implementación de la plataforma PHIL se realiza en un simulador multi-nucleo de tiempo
real, lo que permite que la simulación eléctrica y la rutina de identificación se ejecuten en
paralelo, en un mismo dispositivo. Se realiza luego, una verificación experimental de los
escenarios simulados. Se encuentra una diferencia fundamental entre la identificación de
los HUT pasivos y activos y se proponen y aplican estrategias sobre como hacer frente a
ella. Finalmente, se dan recomendaciones sobre la realización de más simulaciones PHIL
con la plataforma.

Creator

Chaparro Pérez, Felipe Antonio

Date

2020-11-13T15:44:45Z
2020-11-13T15:44:45Z
2020

Contributor

Pereda Torres, Javier Eduardo
Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería

Rights

acceso abierto

Format

xvii, 193 páginas
application/pdf

Language

en

Type

tesis de maestría

Identifier

10.7764/tesisUC/ING/48238
https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/48238
https://repositorio.uc.cl/handle/11534/48238